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汽车能否越重越好?挑选汽车应该留意哪些工作?

小西 汽车资讯 2021-01-10 02:30:17 19 0 安全性可以

看来提出那个问题的伴侣是在考虑汽车的平安性,关于汽车的平安性我认为能够从那几个方面来考虑汽车。

车重其实不代表平安性汽车能否越重越好?挑选汽车应该留意哪些工作?

那是一个被说烂了的话题,各人天然都懂,乘用车几乎都是框架式车身,说白了就是一个个冲压件焊接构成车身骨架,外面蒙上铁皮做成的,次要靠构造设想来包管必然的强度,而不是靠体量优势。汽车能否越重越好?挑选汽车应该留意哪些工作?

能够那么理解:框架式车身其实是取巧,依靠冲压件以必然的力学构造学原理搭建出一个相对巩固的框架来抵御一般的冲击力,而并非靠某一个部件的强度去抵御冲击力,看起来好大一坨铁,现实上就是个空壳子,能够那么说,再巩固的框架式车身也抵不住通俗卡车的货仓,因为货车要拉货,车厢要有必然实其实在的强度,那是有着相当厚度的钢板。而家用车如果做成那样厚度的钢板的话车重早就成倍增长了,油耗更是惨绝人寰。

全球同步车型平安系数一般比力高其实我觉得应该加一个限造词:“进入国内不简配的前提下”,因为一些说不清晰的原因良多全球同步的车型到了国内总要阉割掉一些工具,那种赤裸裸的王八蛋行为很是无耻,可能与国内的汽车消费程度有关,大部门人仍是次要把车当成体面的表现而不重视一些重要参数,或者更看中几扭矩,几马力那些简单粗暴的数据。全球同步的车型一般平安手艺都不会差到哪里去,但是厂家若是简配的话随意改动一下钢材强度或者削减用量那么平安性就会大受影响。

碰碰测试能够从侧面反响车辆平安性汽车能否越重越好?挑选汽车应该留意哪些工作?

固然现实中的变乱光怪陆离,尝试室里底子无法模仿全数情况,但是我认为碰碰测试仍是有参考意义的,好比一款全球同步的车上市了,想要晓得其平安性以及能否简配能够比照查看IIHS(美国)和中保研(中国)的碰碰测试成就就行了。若是整体一致根本上就没问题,若是明显有不同那简配是在所不免的。